2026/07/07 - 10:28

Ahora apoyemos a nuestros paisanos noruegos
—Chopenjawer

Pablo Jair Ortega

En el pasado sexenio le huyeron al tema y siguieron circulando las chatarras de transporte público por todo el estado.

Ya ni se hable de los sexenios anteriores, que dejaron crecer al pulpo camionero y a la mafia de taxistas para tener un supuesto control político electoral.

Este lunes, a la gobernadora Rocío Nahle no le tembló la mano y confirmó que sí entran a Veracruz las plataformas de transporte como Uber, Didi o InDrive, pero que también serán reguladas y deben pagar impuestos.

Mire, ya es necesario porque al menos el servicio de taxi ya es indefendible, con unidades que tienen hasta 20 años de servicio y que ni siquiera tienen bien regularizadas sus concesiones.

Un ejemplo: hace unas semanas atrás, en el libramiento de Coatepec, nos chocó un taxi cuyo conductor venía en estado de ebriedad. Por motivos que desconocemos, lo dejó ir la policía municipal y nunca puso el auto a disposición; la aseguradora sigue con el tema legal pero resulta que no aparecen ni la dueña de la concesión ni el chofer.

Así de la nada, con toda la impunidad, circulan cientos de taxis donde no aparecen ni dueños ni choferes; desaparecen y mantienen alianzas de corrupción con corporaciones policiacas.

¡Ah!… Pero cuando se anuncia que va a entrar una plataforma a operar a Veracruz, de repente se ofenden las organizaciones de taxistas y se azotan en el piso porque es un “agravio” al concesionario.

Anyway… Es un hecho que muchas unidades ya son obsoletas y les han dado prórrogas para mantener esas basuras por las calles. La lógica es que si llevan 20 años rodando (tanto taxis como camiones) seguramente van a querer 10 años más de permiso y si se pueden otros 10 más, porque no tienen pensado cambiar de unidad.

Y así los acostumbraron, sobre todo en el priato. Basta recordar que en los sexenios de Fidel Herrera y Javier Duarte estuvieron dando concesiones como si fuesen dulces.

No obstante, precisamente en el sexenio pasado se supo que sí existía permiso legal para que dichas aplicaciones operen en Veracruz (el reconocido abogado Jorge Reyes Peralta fue el que llevó el caso), pero el asunto se politizó porque desde Palacio de Gobierno se montaron en su macho de la prohibición tajante y hasta operativos policiacos armaron para detener a los Ubers, Didis, etc.

Aún así, con tolerancia discreta, comenzaron a operar esas plataformas. De hecho, aplicaciones como InDrive la usan los propios taxistas para recoger pasaje.

Así que es probable que en unos meses ya Veracruz —¡por fín!— se sume a los estados donde ya se permite el uso de aplicaciones de transporte, regularizado y respondiendo a lineamientos oficiales. Ya podrá un usuario desde su celular pedir un Uber con la plena confianza de que no tiene qué lidiar con la mafia transportista de siempre.

Y quizás los concesionarios de taxi tengan ya también la oportunidad para modernizarse porque va a entrar al mercado un coche eléctrico de bajo costo llamado Olinia (para que no tengan que estar sacando para la gasolina), diseñado para zonas urbanas. No habrá pretexto para tener un vehículo nuevo, adaptado a la nueva realidad de los no contaminantes.